Norwegian Cruise Line legt Ergebnisse für das zweite Quartal 2010 vor
Hannover, 29.07.2010 (SL)
Norwegian Cruise Line (NCL Corporation Ltd., im Folgenden das Unternehmen) gab in dieser Woche ihr Finanzergebnis für das zweite Quartal bekannt, das am 30. Juni 2010 endete. Das EBITDA verbesserte sich im zweiten Quartal 2010 um 12,6 % auf 94,7 Millionen US-Dollar gegenüber 84,2 Millionen US-Dollar in der gleichen Vorjahresperiode (auf bereinigter Basis entspricht dies einer Steigerung um 12,1 % von 85,4 Millionen US-Dollar auf 95,7 Millionen US-Dollar). Eine Verbesserung des Net Yield um 6,6 % in dem Quartal führte zu einer Steigerung des Nettoumsatzes auf 364,7 Millionen US-Dollar von 353,9 Millionen US-Dollar, trotz eines Rückgangs der Kapazitätstage um 3,3 % in dem Quartal aufgrund des Ausscheidens der Norwegian Majesty aus der Flotte im Oktober 2009.
Die Steigerung des Net Yield ist sowohl auf die höheren Passagierticketpreise als auch auf die höheren Bordumsätze pro Kapazitätstag zurückzuführen. Die Auslastung für das Quartal betrug 109,2 %. Der Fehlbetrag für das Quartal betrug 14,9 Millionen US-Dollar bei einem Umsatz von 477,9 Millionen US-Dollar (2009: Überschuss von 15,4 Millionen US-Dollar bei einem Umsatz von 478,4 Millionen US-Dollar). Der Nettoverlust 2010 enthält einmalige Kosten von 33,1 Millionen US-Dollar in Zusammenhang mit Devisentermingeschäften bei der Finanzierung der Norwegian Epic. Ohne diese einmaligen Kosten betrug der Nettoertrag für die Periode 18,2 Millionen US-Dollar.
Die Nettokreuzfahrtkosten für das zweite Quartal waren im Wesentlichen unverändert gegenüber dem Vorjahr. Auf einer pro Kapazitätstag berechneten Basis stiegen die Nettokreuzfahrtkosten um 3,5 %, vor allem aufgrund höherer durchschnittlicher Treibstoffkosten in der Periode und geringeren Kapazitätstagen durch das Ausscheiden der Norwegian Majesty. Die durchschnittlichen Kraftstoffkosten pro metrischer Tonne für die Periode stiegen von 356 US-Dollar im Jahr 2009 auf 508 US-Dollar im Jahr 2010. Ohne Berücksichtigung der Kraftstoffkosten sanken die Nettokreuzfahrtkosten pro Kapazitätstag um 2,3 %.
„Die Ergebnisse für das Quartal belegen, dass wir weiterhin auf Erfolgskurs sind“, so Kevin Sheehan, CEO von Norwegian Cruise Line. „Unsere verbesserten Ergebnisse gegenüber dem Vorjahr wurden trotz eines 43-prozentigen Anstiegs des Treibstoffpreises erzielt“, so Sheehan. Der Zinsaufwand erhöhte sich im Quartal auf 37,0 Millionen US-Dollar (Vorjahresquartal: 26,6 Millionen US-Dollar), was auf höhere Durchschnittszinssätze in der Periode zurückzuführen ist. Die sonstigen Kosten stiegen 2010 auf 33,8 Millionen US-Dollar im Vergleich zu 4,3 Millionen US-Dollar, vor allem aufgrund der bereits erwähnten Verluste bei Devisentermingeschäften.
Die zweite Jahreshälfte 2010 zeigt solide Verbesserungen hinsichtlich der Preise gegenüber 2009, wobei die Auslastung der des Vorjahres entspricht. Im Unterschied zum Vorjahreszeitraum konnte das Unternehmen erfolgreich sein Preisniveau halten und gleichzeitig die Auslastung sicherstellen. Die Buchungskurve entwickelt sich weiterhin positiv, ist aber von den Höchstständen im ersten Quartal 2010 zurückgegangen.
